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一般是比较急用的货物,公路运输无法满足客户要求时效。空运以其迅速、安全、准时的超高效率铁路运输
铁路运输是一种陆上运输方式,以两条平行的铁轨引导火车。铁路运输是其中一种*有效的已知陆上运公路运输
是在公路上运送旅客和货物的运输方式。是交通运输系统的组成部分之一。主要承担短途客货运输。5月24日至25日,大湄公河次区域(GMS)国家便利运输委员会联合委员会特别会议暨高官会在越南河内举行,交通运输部副部长刘小明率中国代表团出席。会上,刘小明与泰国交通部部长阿空分别代表各自政府率先签署了《关于实施〈大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定〉“早期收获”的谅解备忘录》(简称《“早期收获”备忘录》)
查看更多5月24日至25日,大湄公河次区域(GMS)国家便利运输委员会联合委员会特别会议暨高官会在越南河内举行,交通运输部副部长刘小明率中国代表团出席。会上,刘小明与泰国交通部部长阿空分别代表各自政府率先签署了《关于实施〈大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定〉“早期收获”的谅解备忘录》(简称《“早期收获”备忘录》)
查看更多5月24日至25日,大湄公河次区域(GMS)国家便利运输委员会联合委员会特别会议暨高官会在越南河内举行,交通运输部副部长刘小明率中国代表团出席。会上,刘小明与泰国交通部部长阿空分别代表各自政府率先签署了《关于实施〈大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定〉“早期收获”的谅解备忘录》(简称《“早期收获”备忘录》)
查看更多5月24日至25日,大湄公河次区域(GMS)国家便利运输委员会联合委员会特别会议暨高官会在越南河内举行,交通运输部副部长刘小明率中国代表团出席。会上,刘小明与泰国交通部部长阿空分别代表各自政府率先签署了《关于实施〈大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定〉“早期收获”的谅解备忘录》(简称《“早期收获”备忘录》)
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查看更多5月24日至25日,大湄公河次区域(GMS)国家便利运输委员会联合委员会特别会议暨高官会在越南河内举行,交通运输部副部长刘小明率中国代表团出席。会上,刘小明与泰国交通部部长阿空分别代表各自政府率先签署了《关于实施〈大湄公河次区域便利货物及人员跨境运输协定〉“早期收获”的谅解备忘录》(简称《“早期收获”备忘录》)
查看更多物流公司是指从事物流行业的公司。物流是指为了满足客户的需求,以*低的成本,通过运输等方式,实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。在经济全球化和电子商务的双重推动下,物流业正在从传统物流向现代物流迅速转型并成为当前物流业发展的必然趋势。在系统工程思想的指导下,以信息技术为核心,强化资源…
查看更多“我们在图书中看到习近平主席的智慧和对国家的热爱,了解到习近平主席亲自参与到这项伟大事业中,始终与人民同在,将自己的一切献给扶贫事业。”乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫在为《摆脱贫困》乌兹别克文版撰写的序言中,如此表达他对习近平主席为人民谋福祉的深刻认同和钦佩之情。“中亚国家是中国西出阳关*真挚的朋友。”米尔济约耶夫总统曾对习近平主席这样说。米尔济约耶夫总统去年两度访华,今年首次出访再次选择了中国。中乌两国元首在密切的互动往来中,引领两国关系高水平发展,促进两国人民相知相交。1月24日下午,国家主席习近平在人民大会堂同来华进行国事访问的米尔济约耶夫总统举行会谈。两国领导宣布,中乌决定发展新时代全天候全面战略伙伴关系,在更高起点上推动构建中乌命运共同体。1月24日下午,中国国家主席习近平在北京人民大会堂会见了来华进行国事访问的乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫。在会谈前,习近平在人民大会堂北大厅举办了欢迎仪式。 “中国正在缔造真正的奇迹” “这是一个真正的中国奇迹。”去年11月,《摆脱贫困》的乌兹别克文版在乌兹别克斯坦出版发行,米尔济约耶夫总统在序言中表达了此观点。他充分展示了对中国脱贫攻坚实践的深刻思考和研究,展现出对中国治理经验的高度认同。 在米尔济约耶夫总统眼中,中国国家主席习近平是“经验丰富的政治家和无私奉献的爱国者”。他在序言中特别引用了习近平主席的多个经典论述——要“倾听人民的呼声,了解人民的愿望”,“地方贫困,观念不能‘贫困’”。 “目前乌中两国在解决相似或相同的发展问题过程中相互帮助、携手并进,”米尔济约耶夫总统在序言中指出。 乌兹别克斯坦宏观经济和区域研究所专家迪尔多拉·卡里莫娃对新华社记者表示,中国的精准扶贫等经验为乌兹别克斯坦提供了很好的借鉴,协助该国打造本国扶贫工作模式。 1月24日下午,国家主席习近平与乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫在北京人民大会堂进行了会谈。会谈结束后,两国领导人签署并发表了《中华人民共和国和乌兹别克斯坦共和国关于新时代全天候全面战略伙伴关系的联合声明》。 *近几年,两国领导人在双边和多边场合之间保持了密切的沟通。2022年9月,习近平主席在**次国事访问中访问了乌兹别克斯坦的撒马尔罕,并参加了上海合作组织成员国元首理事会第二十二次会议。在访问期间,两国领导人共同宣布在中乌双边层面上建立命运共同体,为两国关系确定了新方向。2023年,米尔济约耶夫总统两次访华,参加了中国-中亚峰会和第三届“一带一路”国际合作高峰论坛,在与习近平主席的会晤中深入交流双边和地区问题,为构建中乌命运共同体和中国-中亚命运共同体注入了新动力。在首脑外交的战略引导下,中乌关系近年来取得了巨大的发展,各领域合作成果丰硕,有力促进了两国各自的发展振兴,也为维护中亚地区乃至全球的和平稳定注入了正能量。乌兹别克斯坦总统战略与跨地区研究所专家阿里波娃表示,两国领导人此次会晤将双边关系提升至新的水平,持续巩固两国睦邻友好关系,为两国关系的发展打开了新的前景。共建绿色丝绸之路在乌兹别克斯坦卡什卡达里亚州和布哈拉州广袤的荒漠地带,太阳能光伏板齐齐排列,阳光映照下闪耀着夺目的光芒。这是在乌兹别克斯坦卡什卡达里亚州拍摄的光伏项目,拍摄日期为2023年12月27日。乌兹别克斯坦1吉瓦光伏项目是由中国能建葛洲坝海外投资有限公司(葛洲坝海投公司)投资建设的。这是中国资本在中亚地区投资兴建的首个大型清洁能源项目,也是在“一带一路”框架下中资企业在中亚开展的*大光伏项目。一旦项目正式投入运行,预计每年可发电24亿千瓦时。乌兹别克斯坦拥有充足的阳光资源,适宜光伏产业发展。项目首期于去年12月27日并网发电,获得了米尔济约耶夫总统的高度评价。总统在仪式上表示,该项目是中乌双方共同推进“一带一路”倡议的重要里程碑,也是两国间深厚友谊和高水平互信的体现。清洁能源发展和共建绿色丝路已成为元首外交的重要内容,也是中乌合作的新亮点。亚历山大·谢尔盖耶维奇,37岁,目前在一家中国企业从事绿色能源行业工作。他向记者表示:“过去,乌兹别克斯坦主要依赖传统火力发电,长期面临供电不足和频繁停电等问题。近年来,越来越多的中国企业在这里投资合作,推动了乌兹别克斯坦的能源转型,为当地经济增长注入了强劲动力,也为我们创造了大量就业机会。”2023年10月26日,乌兹别克斯坦首都塔什干市民乘坐中国新能源客车。中国的电动客车现在已经成为塔什干这座乌兹别克斯坦首都的美丽风景线。锡尔河1500兆瓦燃气联合循环独立发电项目是中亚地区*大的项目之一,目前已经投产运营。中欧(中亚)班列的货运量也在不断增加。在“一带一路”倡议下,中乌合作成果丰硕,重大项目有序推进,互联互通稳步前进,绿色经济蓬勃发展。促进民心相通中乌在共同发展道路上的合作成果有效地拉近了两国人民之间的联系。在塔什干奥林匹克城项目的建设工地上,中乌施工团队正在辛勤工作。乌兹别克斯坦总统米尔济约耶夫表示,这一项目对乌兹别克斯坦“意义重大”。奥林匹克城项目由中国企业设计和建设,建成后将成为中亚地区*大的体育综合体。这里还将是乌兹别克斯坦首次举办国际大型赛事——2025年亚洲青年运动会和亚洲青年残疾人运动会。这张照片是在乌兹别克斯坦首都塔什干的奥林匹克城项目拍摄的,拍摄时间是1月20日。奥林匹克城项目的高级商务经理诺迪尔贝克说:“这对我来说是一次绝佳的机会。中方团队的敬业精神和专业管理给我留下了深刻印象,我们现在已经成为好朋友了。”一位72岁的纳曼干州居民马克布巴洪表示,乌兹别克斯坦与中国的合作消除了障碍,使得亲朋好友之间的相聚不再困难。纳曼干州位于乌兹别克斯坦东部,交通不便。中方建设团队毫不畏难,成功完成了中亚**长隧道“安格连-帕普”铁路隧道的建设。他们在库拉米山、库伊尼德及萨尼萨拉克萨伊河等复杂地质环境地区工作。2016年6月22日,习近平主席通过视频连线见证了“安格连-帕普”铁路隧道的正式通车仪式。 在乌兹别克斯坦首都塔什干的中央公园,当地的小演员在五月二十七日进行了一场武术表演。 乌兹别克斯坦著名诗人纳沃伊曾说过:“生活在友谊之中,没有比这更美好的事情。”中乌两国间的友谊源远流长。为了共同构建中乌命运共同体,双方将携手前行,开创更多友谊新篇章。 制作团队: 总策划:赵岩松 总监制:任卫东 策划:倪四义、班玮、范伟国 监制:韩墨、丁得启 统筹:闫珺岩、孙浩、刘恺 主笔:李奥、赵嫣 编辑:韩梁、乔继红、孙浩、刘向、谢栋风、陈与唐得、刘秀玲、鲁豫、王玉珏 摄影:殷博古 沙达提 高尔基·纳马佐夫新华社国际部制作
新华社天津2月22日电(记者栗雅婷)数字经济和智慧城市在天津市河西区实现了双向互动,产生了一种数字化产业新高地。扫描购物小票可追溯商品,食堂后厨影像在集成终端实现实时展示,养老数字图谱层层展现。 数字经济的聚集增强了凝聚力在天津市河西区京东科技集团的网信大厦办公区,深蓝色的电子屏幕上不断显示着民生数据信息,无人驾驶快递运输机器人在公共区域展示。这里到处都散发着科技气息。京东科技集团作为首批企业入驻河西区网信大厦已经有两年时间了。对此,京东科技政企业务部天津负责人王亭亭表示:“河西区一直致力于推动数字经济与智慧城市的融合升级,这与我们的发展方向不谋而合。从申请注册到企业开展业务,从税费减免到企业服务,河西区一直为数字经济企业提供极大的便利和支持。”天津小橙集团有限公司也被河西区优质的营商环境吸引,于2021年进驻河西区网信大厦。这家数字化养老服务企业的品牌部经理朱浩然表示:“这些年我们在大厦里搬了几次家,办公面积也由*开始的30平方米扩展到了约2000平方米,公司规模也从*初的10余人发展到了600余人。借助数字经济的浪潮,我们的企业正在飞速发展。”随着越来越多的数字企业在河西区落户,一座数字化产业新高地正在崛起。于2021年成立的天津市河西区新八大里数字经济产业主题园区,依托数字产业聚集的办公楼宇,吸引了大量数字经济企业入驻。据了解,河西区当前已经有2032家数字经济企业,其中新八大里数字经济产业主题园区拥有331家数字经济企业。园区企业覆盖了大数据、云计算、电子商务、区块链等多个领域,数字产业正逐渐成为河西区经济发展的新动力。”天津市河西区委网信办主任尚凯表示。天津市河西区新八大里数字经济聚集区。新华社发不断引入数字人才 在天津信创与数字产业人才培养基地,学员们正在接受多项培训,包括软件开发、信创集成适配、网络安全工程师等。实训机房里的计算机整齐排列,学员们认真地听老师讲解数字经济的相关课程。基地主任郭超介绍,培训课程主要包括信创服务职业培训、芯片制造人工智能、数字文化职业培训和智能制造职业培训四大板块。基地与天津多所高校合作,旨在促进产学研用的深度融合。“万事万业,人才为先。”天津市河西区委人才办主任赵剑锋说,数字人才的引育对数字产业发展至关重要,近些年,河西区不断引入人才,深度涵养数字产业生态圈,帮助企业解决数字人才短缺难题。京津冀阿尔法视觉科技(天津)有限公司是一家专注于VR数字孪生的企业,河西区了解到该公司存在用人缺口,主动帮助其协调北方人才市场,为企业开设用人招聘专区,畅通人才渠道。“我们公司很年轻,河西区帮助我们对接了许多数字经济技术研发人才,整体人才政策也颇具吸引力,对公司招聘起到了极大的推动作用。”初创企业知呱呱(天津)大数据技术有限公司人工智能部负责人杜寅辰笑着说,自己也是被数字经济大潮吸引而来的数字人才,希望能在这里实现梦想。在天津信创与数字产业人才培养基地,老师正在讲解数字经济有关课程。新华社发数字经济助力智慧城市 作为天津市居家养老服务试点,河西区扎实推动养老服务高质量发展,在数字经济的助力下,养老产业变得更加富有科技感。每天上午9点,家住河西区的李奶奶都会准时接到智能机器人“京东云言犀”的外呼电话,一分钟的时间里,智能机器人会了解老人的身体和生活情况,若两次拨打电话无人接听,智慧养老服务平台的人工智能系统就会立即通知家属或社区网格员上门查看,确保老人健康安全。小橙集团则依托自建的养老地图和养老服务全流程数字化管理平台,根据老人需求,用智能派单的方式为老人分派适配度高的护理人员,提高了养老服务质量和效率。河西区还和数字企业合作,搭建了“阳光食品平台”,平台借助人工智能,餐饮店、食堂的后厨情况可以实时监控,一目了然。天津市河西区副区长曹晟表明,未来,河西区将集中精力打造软件和信息技术服务、平台经济、智能制造、数字商贸、数字金融等产业,持续增强数字经济产业实力,进一步汇聚数字经济产业发展新动能,同时深化数字经济与智能城市融合升级,打造具有天津特色的高效能治理、高质量发展、高品质生活的数字城市“新名片”。策划:于卫亚、邵香云、曹晓轩记者:栗雅婷宣传海报设计:方金洋
十四届全国人大常委会第七次会议在京举行,审议国务院组织法修订草案、公司法修订草案、慈善法修正草案等,赵乐际主持。新华社北京12月25日电 十四届全国人大常委会第七次会议25日上午在北京人民大会堂举行**次全体会议。赵乐际委员长主持。12月25日上午,十四届全国人大常委会第七次会议在北京人民大会堂举行**次全体会议。赵乐际委员长主持。新华社记者 刘卫兵 摄常委会组成人员167人出席会议,出席人数符合法定人数。会议听取了全国人大宪法和法律委员会副主任委员沈春耀作的关于国务院组织法修订草案修改情况的汇报。草案二审稿根据常委会审议意见和各方面意见进行了修改完善。宪法和法律委员会建议经本次常委会会议审议后,由常委会决定将修订草案提请十四届全国人大二次会议审议。 会议听取了宪法和法律委员会副主任委员袁曙宏作的关于公司法修订草案审议结果的报告。草案四审稿完善注册资本制度相关规定;增强职工民主管理,保护职工合法权益;完善股东权利保护等。 会议听取了宪法和法律委员会副主任委员徐辉作的关于慈善法修正草案审议结果的报告。草案三审稿增加发挥各级政府统筹协调、督促指导作用的规定;完善关于合作募捐、募捐成本、个人求助网络服务平台等方面的规定;强化违法行为的法律责任等。 会议听取了宪法和法律委员会副主任委员王洪祥作的关于粮食安全保障法草案审议结果的报告。草案三审稿完善“大食物观”相关内容;健全粮食质量安全有关规定;完善粮食安全的科技支撑、技术推广、基础设施建设等方面内容。 会议听取了宪法和法律委员会副主任委员周光权作的关于刑法修正案(十二)草案审议结果的报告。草案二审稿与公司法等相关规定做好衔接;完善了对相关犯罪的处罚规定。 会议听取了宪法和法律委员会副主任委员黄明作的关于突发事件应对管理法草案修改情况的汇报。草案二审稿完善突发事件应对管理应当坚持的原则和理念,完善有关管理与指挥体制的规定;完善突发事件报告、预警、信息发布和新闻报道方面的规定等。 会议听取了宪法和法律委员会副主任委员丛斌作的关于修改农村集体经济组织法草案的汇报。草案二审稿明确了发展新型农村集体经济的重要性,更好地体现了农村集体产权制度改革的成果;草案二审稿还保障了农村集体经济组织成员权利,规范了农村集体经济组织运行管理,并加强了对农村集体经济组织的监督管理。为了加强和改进新时代人大工作,健全人大监督制度,增强监督的针对性和实效性,更好发挥人大监督的作用,全国人大常委会委员长会议提出了提请审议各级人民代表大会常务委员会监督法修正草案的议案。受委员长会议委托,全国人大常委会法制工作委员会副主任武增作了说明。 为了进一步健全和完善国境卫生检疫相关制度机制,筑牢口岸检疫防线,更好地保障人民健康和国家公共安全,国务院提出了提请审议国境卫生检疫法修订草案的议案。受国务院委托,海关总署署长俞建华作了说明。 为了推动矿业高质量发展,保障国家矿产资源安全,促进矿产资源的合理开发和利用,国务院提出了提请审议矿产资源法修订草案的议案。受国务院委托,自然资源部部长王广华作了说明。 为了充分发挥备案审查制度在保障宪法和法律实施、维护国家法治统一方面的重要作用,提高备案审查的能力和质量,委员长会议提出了提请审议全国人大常委会关于完善和加强备案审查制度的决定草案的议案。受委员长会议委托,全国人大常委会法制工作委员会副主任张勇作了说明。为了支持澳门轻轨东线项目建设,加强澳门与内地基础设施互联互通,推动澳门更好融入国家发展大局,应澳门特别行政区政府请求,国务院提出了关于提请审议关于授权澳门特别行政区对广东省珠海市拱北口岸东南侧相关陆地和海域实施管辖的决定草案的议案。受国务院委托,国务院港澳事务办公室副主任王灵桂作了说明。 会议审议了委员长会议关于提请审议全国人大常委会关于召开十四届全国人大二次会议的决定草案的议案。 受国务院委托,外交部副部长邓励作了关于提请审议批准《中华人民共和国和博茨瓦纳共和国引渡条约》的议案的说明,关于提请审议批准《中华人民共和国和塞内加尔共和国关于刑事司法协助的条约》的议案的说明。 会议听取了全国人大民族委员会主任委员巴音朝鲁、宪法和法律委员会主任委员信春鹰、教育科学文化卫生委员会主任委员雒树刚、华侨委员会主任委员于伟国、农业与农村委员会主任委员杜家毫分别作的关于十四届全国人大一次会议主席团交付审议的代表提出的议案审议结果的报告。 会议听取了全国人大常委会代表资格审查委员会主任委员杨晓超作的关于个别代表的代表资格的报告。 会议还审议了有关任免案等。 全国人大常委会副委员长李鸿忠、王东明、肖捷、郑建邦、丁仲礼、郝明金、蔡达峰、何维、武维华、铁凝、彭清华、张庆伟、洛桑江村、雪克来提·扎克尔,秘书长刘奇出席会议。出席会议的人员包括:国务院副总理张军、*高人民法院院长刘国中、*高人民检察院检察长蔡奇、国家监察委员会负责同志、全国人大各专门委员会成员、各省区市人大常委会负责同志、部分副省级城市人大常委会主要负责同志以及部分全国人大代表和相关部门负责同志。
近日,微博热搜榜上出现了“快递停运时间”的话题。记者从多家快递企业得知,虽有个别快递企业部分地区会停运,但大多数快递企业春节期间都将继续营业,确保年货的顺利送达。大多数快递企业春节营业京东物流表示,他们已经连续第12年在春节期间送货,无论在全国超过2000个区县市,还是在全球多个地方,消费者都可以在除夕和大年初一正常下单收货。图片来源:中新社记者贾天勇摄顺丰也表示他们春节期间不会停运;菜鸟速递也推出了快递员春节在岗福利,确保在百座城市春节期间依旧能在次日将货物送到客户手上。中国邮政在微博上也表示,他们春节期间不会停止快递服务。极兔速递的代表告诉中新财经,他们今年也将继续春节期间不停业,以便更好地满足客户节日寄递需求。德邦公众号发布消息称,超过2500家直营网点将正常运营,在全国范围内的300多个城市和1300多个区县提供节日服务,超过六万名一线快递员将在春节期间继续上班。 圆通快递表示,他们将在2024年春节期间全网开启春节运营模式,全网集运中心、网点和海内外航线将正常运营。 中通快递发布了一份“春节服务”通知,表示将保障年货寄递和基本寄递需求,超过97.5%的服务网点将正常运营,全网转运中心和运输车辆将保持常态运营,超过八万家末端驿站也将正常营业。 据记者了解,今年菜鸟驿站将在全国范围内试推广“24点前自助取”服务。开通了这项功能的菜鸟驿站将配备智能化的门禁系统,当消费者在菜鸟APP上扫描门禁二维码时,就能进入驿站自助取件。 国家邮政局也明确表示将保障春节期间基本寄递服务。一方面,监督邮政企业持续提供邮政普遍服务;引导快递企业科学预测春节期间寄递业务需求变化,保障春节期间保持基本的服务能力,合理安排生产经营。 那么,春节假期寄快递会涨价吗? 据记者了解,虽然大部分快递企业在春节期间不会停业,但一些快递价格会上涨。近期,顺丰快递宣布将动态调节部分服务的收费标准。从2024年1月11日至2024年2月9日,对顺丰卡航、顺丰标快重量大于20kg以及顺丰干配等产品,收取0.1-1.2元/kg的资源调节费。在2024年2月10日至2024年2月17日春节假期期间,顺丰将额外收取资源调节费。根据中国邮政的微博截图显示,邮件时限可能因法定节假日等原因而延长,春节期间部分地区还将加收资源调节费。请咨询当地网点或工作人员,了解详细的收费标准。也有些快递公司在春节期间不会提高价格。例如,菜鸟宣称能够在国内超过160个城市提供正常的快递发货服务,其运费价格与平时保持相同。还有一些电商平台商家表示,虽然春节期间快递费用会有所上涨,但这些成本不会转嫁到消费者身上。他们会继续运营毛利高的商品,如彩妆和服装等,以便覆盖快递费用的上涨;而毛利低的商品,如食品等,则需要停止发货,直到年后开工。天气原因可能导致快递服务时效受影响*新的中央气象台预报显示,从1月31日到2月5日,我国中东部地区将遭遇大范围、持续、冰雪、雨水天气,由此造成的雨雪持续时间预计将超过本冬季的**时段,影响范围也将*广。在这种情况下,国家邮政局透露,由于受到寒潮、雨雪、冰冻和低温等天气影响,一些地区的快递运输和投递服务可能会受阻,因此可能会出现服务时效的延误。目前,快递公司和邮政公司都正在积极采取措施,以应对天气变化的挑战。如果您的快递包裹出现短暂的延误,请您多加理解。很多快递公司也已经预测到,部分快递服务可能会受到影响。一些快递公司向中新财经透露,如果在未来遭遇大暴雪或封路等客观情况导致快递服务时效出现问题,这些公司已经提前储备了外呼客服资源,将会**时间通知客户有关运输问题的信息,并提醒消费者订单有可能延迟,以便消费者及时关注物流信息。顺丰快递也表示,在这段时间内,快递时效可能受到不同程度的影响,这是由于节日期间资源调配受限和极端天气变化等多重因素造成的。如何确保快递服务正常,快递公司的措施是什么京东快递表示,针对天气等影响,他们提前储备了运力资源,并根据道路实时情况进行人员和车辆调度,还采取了防潮措施以确保货物运输安全。目前他们的每辆物流车都配备了防滑链和除雪设备,以确保司机的安全出行。 资料图。中新社记者 侯宇 摄 在对快递员的保障上,多家企业表示,为快递员发放了冬季工装、手套等防寒装备,确保快递小哥出行安全,并为员工准备热饮、热食。 菜鸟称,从2月7日开始,针对留守值班人员,菜鸟速递推出年前坚守红包、年中留守激励、年后返岗激励和年夜饭报销等,年中留守期间,部分城市的快递员揽收及派费涨至日常2至4倍。 圆通称,春节期间会通过各项福利、激励政策,用待遇留人,提供新春礼包福利等,全力保障值守员工安全及吃、住、行等。 为保障节日期间平稳运营,极兔称,将为快递员通过安排年夜饭、增加派费、发补贴、送慰问等方式,让快递员留岗过好年。以广州为例,春节期间极兔快递员的派送费增加50%,每天可以额外获得300元至500元的补贴,近四成快递员选择留岗过年。国家邮政局1日发布的文章表示,快递行业**面对给予快递员幸福感和归属感的重要问题,以便实现健康和长远发展。据该文章指出,到2023年,全国邮政快递业将新建2.4万余家“暖蜂驿站”和其他爱心服务阵地,为快递员提供各种公益服务,如热水、热餐、充电设备、应急药品、阅读材料和法律咨询等。(中新财经记者 吴涛 葛成)
春运即将到来,预计将有90亿人次踏上旅途——中国正在蓬勃发展,生机勃勃。【经济界面】随着农历新年的临近,无论身在何处,团圆永远是人们心中*牵挂的话题。如今,每一个在外奋斗的游子都已经开始想着回到家乡,享受与家人一起团聚的快乐时光。人们对于团聚的期盼是多么的强烈?根据交通运输部的预测,在今年春运期间,预计会有约90亿人次进行出游、探亲和休闲活动,这将有望创造历史新高。全国公路网预计每天车流量将达到3720万辆,较去年同期增长7.5%;全国铁路预计每天发送旅客量将达到1200万人次,较去年同期增长37.9%;而民航旅客运输量预计将超过8000万人次,较去年增长44.9%……春运每年都在发生着变化。春运不仅是团聚的主要方式,还是社会发展和时代变迁的窗口。那么,今年春运有哪些新变化呢?踏上归程路的人们会有哪些新感受呢?今天,就让我们从旅途中来一起感受一下春运的新变化吧。春运旅行目的地更加丰富多彩“你打算怎样度过这个年?”逢年过节,相互问候的话语中总有这样的问题隐藏其中。随着疫情防控措施的逐渐放宽,经济也进入了复苏发展期。今年春运期间人们的各种出行需求也将会得到释放,旅游的目的地也将更加丰富多彩。今年是32岁的王文庆在上海工作的第五个年头,之前几年每到春运的时候,他都要提前给自己定好闹钟,在开售的**时间抢除夕回老家重庆的火车票。“今年我认真想了想,决定带家人换个方式过年。”王文庆告诉记者,每年回老家过年内容都差不多:在家吃个年夜饭,忙忙碌碌走两天亲戚,见一见几个朋友,一个紧凑的春节假期就这样结束了。王文庆介绍,他从小在重庆长大,上大学后来到上海学习、工作至今,旅行目的地也主要以南方为主。*近在刷短视频时,大量南方游客前往黑龙江哈尔滨旅行的视频引发了他的好奇心。“我从来没有见过那么多的冰雕和那么大的雪花,好吃又实惠的铁锅炖、锅包肉看得让我直流口水!当时我就马上给自己和爸妈定了大年三十去哈尔滨的机票。”王文庆说,今年他换了工作涨了工资,旅行的**费用都来自他的腰包,“花自己的钱带爸妈出去玩,我这次底气十足!”同程旅行发布的《2024年春运出行趋势报告》(以下简称《报告》)显示,2024年春运期间居民不仅出行需求旺盛,目的地的选择也呈现更加分散的趋势。除了重庆、北京、三亚等传统热门目的地,受冰雪旅游热度带动,哈尔滨、沈阳等东北主要城市的春运客流量较去年同期也大幅增长。随着国际航班运力快速恢复,2024年春运期间国际机票价格平均同比下降41%,较低的机票价格也将利好春节出境游和跨境探亲出行。根据*新的《报告》数据,2024年春运期间,国内航班中家庭出行的占比将达到43%,而亲子出行比例则将占35%。而铁路方面,家庭出行的比例约为27%,而亲子出行则约占20%。这两项数据都创下了自2019年以来同期的新高。家庭出行比例也在热门旅游目的地呈现上升的趋势。 就此,北京交通大学教授张晓东认为,随着人们生活水平的提高和旅游观念的转变,越来越多的人会选择在春节期间出游。这将进一步带动农业、交通、物流等多个产业的发展,成为中国经济内在动力涌动的春潮。 今年春运期间,自驾出行也将迎来历史性的高峰。据数据预测,在40天的春运期间,预计将有90亿人次的流动,创下历史新高。令人惊讶的是,在这90亿人次中,有72亿人次选择了自驾出行,再次刷新了历史记录。 举个例子,像李宏远这样在北京工作多年的河南郑州小伙儿,仍选择自驾出行回家过年,正因为他认可自驾出行的灵活便捷性。“北京到郑州的距离约为700公里,大约需要7到8个小时的时间,通常上午从北京出发,基本上不会错过家里的晚饭。我觉得还是比较方便的。”李宏远告诉记者,这几年他两个孩子都出生了,父母基本上在北京帮忙照顾孩子,过年的时候他们一家人可以坐一辆7座商务车从北京出发,直接到达郑州,在路上虽然耗时比坐高铁要长一些,但是自驾更加灵活和舒适。 在李宏远看来,不论是过年回家还是节假日出行,自驾的体验越来越舒适便捷。“原来还会担心路况好不好,路线熟不熟,现在只需要提前规划好行程,出发前检查好车辆状态,准备好零食矿泉水等,跟着导航就能方便快捷地一路到家。”他说。 据数据显示,2023年全国机动车保有量将达到4.35亿辆,其中汽车数量为3.36亿辆;机动车驾驶人将达到5.23亿人,其中汽车驾驶人为4.86亿人。汽车拥有量和驾驶员数量的大幅提升,加上公路交通基础设施供给的日趋完善,使得自驾成为百姓享受自由出行的重要选择之一。 “相对而言,自驾出行不仅时间更加灵活,可以点对点直达目的地,方便装载更多行李,同时还拥有空间私密、对老人和小孩友好等优势。”可持续交通创新中心研究员李红昌分析称,总体上,公路网络发展、机动车普及和驾驶员数量的增加等因素,极大地促进了自驾出行的发展。对于公路网来说,自驾出行的便利也意味着超大流量。根据交通运输部的预测,今年春运期间,全国路网的日均车流量预计将达到3720万辆,比去年同期预计增长了7.5%。 为了应对这一情况,交通运输部联合公安部提出了一系列重大节假日保障公路出行的“八项措施”,包括加强拥堵路段的疏导、提高收费站的通行能力、优化清障救援等。综合运输春运工作专班副组长、交通运输部副部长李扬表示,这些措施旨在努力保障旅客平安出行。加快实现“人享其行、物畅其流”春运被誉为全球规模*大的人口迁徙。几十年来,人们想要团圆的心情没有改变,但面对的路途和交通方式却发生了巨大变化。在20世纪90年代,春运的常见画面是慢悠悠的绿皮火车。那时人多车少,一票难求。一些人为了能买到回家的车票,很早就在售票点排起了长队。“那时候坐火车回家耗费的时间相当长。”中国铁路北京局退休职工王建伟回忆说,由于一些地方火车线路无法直达,很多旅客下了火车还需要转乘其他交通工具,走很长的路才能到家。而如今,时速达350公里的高铁列车让人们能够在窗边进行“立硬币”挑战,还可以通过高铁的减速玻璃欣赏祖国壮丽的山河风景,即便不会晕车。刷脸进站、车厢WiFi、互联网订餐、自主选座等服务举措的推出,更好满足了旅客新时代的出行需求。"作为老一辈铁路人,我内心对旅客的春运之旅如此便捷、温馨感到十分骄傲。" 王建伟说。中国已经投入春运运营的大型交通工具包括:自主研发的高速铁路列车——复兴号动车组、按照国际通用适航标准自主研制的大型干线客机——C919国产大飞机、以及首艘国产大型邮轮——“爱达·魔都号”。到2023年年底,中国的铁路营业里程将达到15.9万公里,高铁将达到4.5万公里;高速公路通车里程将达到17.7万公里;全国航线总里程将达到23万余公里。这些交通网络的快速发展将春运旅客之路变得更加方便和舒适。春运是时代的窗口,反映了社会的发展和变化。李红昌表示,今年的春运将因科技应用变得更加智能和高效。旅客可以利用各类智能设备,获得即时有效的出行信息。电子票务系统、车辆定位技术、智能导航等科技手段将为旅客提供更加方便快捷的出行服务。“当前,实现‘人人畅行、物物互联’的美好愿景正在加速实现,可以说,现在的春运之旅逐渐转变为一次愉快的美好旅行。”李红昌表示,这不仅是中国社会发展的时代见证,也是国家发展成果惠及民生的具体体现。
我国软件业务收入在1—11月份达到了110447亿元,同比增长了13.9%。软件业务在这个时期的运行态势相当稳定,业务收入呈现快速增长的趋势,利润总额也保持了两位数的增长。软件业务出口的降幅也在持续收窄。一、总体运行情况业务收入实现较快增长。1—11月份,我国软件业务收入达到了110447亿元,同比增长了13.9%。 △软件业务收入增长情况利润总额保持两位数增长。在1—11月份,软件业的利润总额达到了13033亿元,同比增长了12.9%。 △软件业利润整体增长情况 出口降幅持续减小。1—11月份,软件业务出口总额为449.5亿美元,较去年同期下降3.8%。 △软件业务出口增长状况 二、不同领域的经营情况软件产品销售额出现迅速增长。1—11月份,软件产品销售额达到25862亿元,比去年同期增长11.3%,占整个行业总销售额的比例为23.4%。其中,工业软件产品销售额为2509亿元,比去年同期增长12.2%。信息技术服务收入保持稳步增长。1—11月份,信息技术服务收入为73243亿元,同比增长15.1%,占全行业收入的比重为66.3%。其中,云计算、大数据服务共实现收入11232亿元,同比增长15%,占信息技术服务收入的比重为15.3%;集成电路设计收入2787亿元,同比增长7.2%;电子商务平台技术服务收入10220亿元,同比增长8.7%。信息安全收入稳步增长。1—11月份,信息安全产品和服务收入为1910亿元,同比增长11.5%。嵌入式系统软件收入实现了两位数的增长。1—11月份,嵌入式系统软件收入为9432亿元,同比增长12.6%。 △2022年和2023年1—11月份软件行业分类收入比例情况软件业运行情况分析东部地区软件业收入持续增长,其他地区略有下降。截至2023年11月份,东部地区软件业务收入规模达到91095亿元,同比增长14.5%,较1—10月份增速提高了0.6个百分点;中部地区软件业务收入规模为5693亿元,同比增长14.8%,较1—10月份下降了3个百分点;西部地区软件业务收入规模为11215亿元,同比增长9%,较1—10月份下降了1.2个百分点;东北地区软件业务收入规模为2444亿元,同比增长13%,较1—10月份下降了0.6个百分点。其中,东部、中部、西部和东北地区的软件业务收入分别占全国总收入的82.5%、5.2%、10.2%和2.2%。 △2023年1—11月份软件业分地区收入增长情况 软件业务收入增长势头强劲,主要地区表现突出。2023年1—11月份,软件业务收入在京津冀地区和长三角地区均表现出较高的增长。其中,京津冀地区完成软件业务收入26862亿元,同比增长17.6%。长三角地区完成软件业务收入32296亿元,同比增长12.2%。这两个地区的软件业务收入合计占全国总收入的比例分别为24.3%和29.2%。 主要软件大省继续保持**地位,收入占比进一步提高。2023年1—11月份,北京市、广东省、江苏省、山东省和上海市作为软件业务收入的主要省份,依旧是行业的领头羊。这五个省份分别实现软件收入23756亿元、18190亿元、12920亿元、12315亿元和10184亿元,同比增长分别为17.8%、14.2%、13.2%、16.2%和18.5%。这五个省市的软件业务收入合计占全国比重达到70%,较去年同期提高了1.2个百分点。 △2023年1—11月份软件业务收入前十省市增长情况 中心城市软件业务收入保持平稳增长。1—11月份,全国15个副省级中心城市的软件业务收入达到53415亿元,同比增长11.3%,增速较1—10月份提高了0.3个百分点。这些中心城市的软件业务收入占全国总收入的比重为48.4%,比去年同期下降了1.1个百分点。其中,武汉、大连、深圳和济南的软件业务收入增速超过了整个行业的平均增速。 副省级中心城市软件业务收入增长情况